태그 : 도시철도 2호선

(앵커) 민선 8기 광주시장직 인수위원회가 최종 자문회의를 열고 민선 7기 현안 검토결과를 발표했습니다. 지하철 2호선 공사는 3년 이상 지체될 것으로 보이며, 각종

(앵커) 광주 시내 곳곳에서 진행중인 도시철도 공사의 영향으로 교통체증에 불편을 겪는 분들, 많으실 텐데요. 광주시가 2호선 공사로 정체가 심한 12곳을 지정해 특별 관리하기로

광주시가 도시철도 2호선 공사로 몸살을 앓고 있는 교통 정체 구간에 대해서 집중 관리에 나서겠다고 밝혔습니다. 광주시는 실태조사를 통해 정체가 심각한 12개 특별 정체 구역을 선

광주시가 내년 예산안으로 올해보다 11.6% 늘어난 7조121억 원을 편성해 광주시의회에 제출했습니다. 광주시가 편성한 내년 예산안에는 모든 시민에게 10만원씩 지급하겠다는 일상

(앵커) 광주시가 도시철도 2호선 공사현장을 처음으로 공개했습니다. 2년 조금 넘게 진행되고 있는 공사는 현재 29%가량의 공정률을 보이고 있는데요. 공사가 순조롭게 진행되

광주시가 도시철도 2호선 사업비를 1조 원 가까이 늘려달라고 정부에 요청했습니다. 광주시는 도시철도 2호선 2단계 일부 구간이 저심도에서 지하로 설계 변경되고, 물가와 자재비,

도시철도 2호선 공사로 교통 체증이 가중되자 광주시가 대책을 정비하기로 했습니다. 광주시는 공사 구간 7개 주요 교차로에는 출·퇴근 시간대 신호수와 교통경찰을 추가로 배치해 꼬

광주시가 국비 3조원 시대를 맞이 했습니다. 광주시는 내년도 현안사업 국비가 3조 1400억원 반영됐다며 올해 대비해 14%가량 증가했다고 밝혔습니다. 구체적으로는 신규사업으로

(앵커) 16년간 끌어온광주도시철도 2호선 논란에 종지부를 찍은 건, 시민들이 함께 머리를 맞댄숙의조사 공론화였습니다. 광주에서는 처음 시도된 방식이었던 만큼의미도 있는데요.

(앵커) 16년간 끌어온광주도시철도 2호선 논란에 종지부를 찍은 건, 시민들이 함께 머리를 맞댄숙의조사 공론화였습니다. 광주에서는 처음 시도된 방식이었던 만큼의미도 있는데요.

(앵커) 도시철도 2호선과 관련된 공론화 논의 결과,시민참여단은 찬성 의견을 냈습니다. 이제는 광주시가공론화위원회의 권고를 받아들이는 절차만남아있는데요. 공론화의 과정과 이후

(앵커) 도시철도 2호선과 관련된 공론화 논의 결과,시민참여단은 찬성 의견을 냈습니다. 이제는 광주시가공론화위원회의 권고를 받아들이는 절차만남아있는데요. 공론화의 과정과 이후

◀ＡＮＣ▶ 공론화 투표 결과에에 따라 도시철도 2호선은 다시 건설 절차에 들어갈 것으로 보입니다. 이용섭 광주시장은 공론화 위원회의 권고안을 수용해 착공을 추진하게 될 것으로

◀ＡＮＣ▶ 공론화에 부쳐진 도시철도 2호선 건설이 시민참여단 투표에서 찬성으로 결론났습니다. 16 년간 논란을 거듭한 끝에 도시철도 2호선은 사실상 건설 쪽으로 가닥이 잡

◀ＡＮＣ▶ 공론화 투표 결과에에 따라 도시철도 2호선은 다시 건설 절차에 들어갈 것으로 보입니다. 이용섭 광주시장은 공론화 위원회의 권고안을 수용해 착공을 추진하게 될 것으로

◀ＡＮＣ▶ 공론화 투표 결과에에 따라 도시철도 2호선은 다시 건설 절차에 들어갈 것으로 보입니다. 이용섭 광주시장은 공론화 위원회의 권고안을 수용해 착공을 추진하게 될 것으로

◀ＡＮＣ▶ 공론화에 부쳐진 도시철도 2호선 건설이 시민참여단 투표에서 찬성으로 결론났습니다. 16 년간 논란을 거듭한 끝에 도시철도 2호선은 사실상 건설 쪽으로 가닥이 잡

◀ＡＮＣ▶ 공론화에 부쳐진 도시철도 2호선 건설이 시민참여단 투표에서 찬성으로 결론났습니다. 16 년간 논란을 거듭한 끝에 도시철도 2호선은 사실상 건설 쪽으로 가닥이 잡

◀ＡＮＣ▶ 그동안 몇차례 예고해드린대로 도시철도 2호선의 공론화 종합토론이 오늘 시작됐습니다./ 사실상 2호선 건설 여부를 결정할 시민참여단의 마음을 얻기 위해 찬반 양측이

◀ＡＮＣ▶ 도시철도 2호선 공론화 토론을 앞두고 찬반 양측의 주장을 전해드리고 있습니다. 오늘은 미래 교통체계로 어떤 게 더 적합한지... 양측의 주장과 논리를 바탕으로 재